每年(nian)7月，全球鋁(lv)行(xing)業人士(shi)大多都會(hui)(hui)(hui)(hui)相聚上(shang)海(hai)，參加(jia)由勵展(zhan)博覽(lan)集團(tuan)主辦的(de)(de)(de)國內(nei)規(gui)模的(de)(de)(de)行(xing)業盛宴——中國國際(ji)鋁(lv)工(gong)業展(zhan)覽(lan)會(hui)(hui)(hui)(hui)，該展(zhan)會(hui)(hui)(hui)(hui)至今(jin)已(yi)連續舉辦了15個(ge)(ge)年(nian)頭，但今(jin)年(nian)由于受新冠肺(fei)炎疫情(qing)的(de)(de)(de)影響，現(xian)場展(zhan)覽(lan)會(hui)(hui)(hui)(hui)不得不推遲(chi)到下個(ge)(ge)年(nian)度舉辦。然而(er)，為滿足行(xing)業人士(shi)的(de)(de)(de)業務需求和參會(hui)(hui)(hui)(hui)熱情(qing)，7月2日下午，鋁(lv)工(gong)業展(zhan)組(zu)委會(hui)(hui)(hui)(hui)通過互(hu)聯(lian)網(wang)形式組(zu)織(zhi)了以《后疫情(qing)下鋁(lv)加(jia)工(gong)發展(zhan)方向和機遇——板帶篇》為題的(de)(de)(de)線(xian)上(shang)直播會(hui)(hui)(hui)(hui)議。

會議邀請了中國有(you)色金屬(shu)工業協會副(fu)會長文獻(xian)軍、諾貝麗斯(si)中國區董事總(zong)經理兼(jian)亞(ya)洲區汽車業務副(fu)總(zong)裁劉清、中國一(yi)重集團大連工程技術公司高端(duan)裝備(bei)研究院院長康明三位專(zhuan)家，分(fen)(fen)別就中國鋁工業在(zai)疫情影響下(xia)的發展情況和未來(lai)發展趨勢，從(cong)多個角度進(jin)行介紹和分(fen)(fen)析(xi)，與在(zai)線(xian)(xian)的10000余位行業老朋友(you)圍繞行業熱點話題分(fen)(fen)享了觀點，并(bing)進(jin)行了在(zai)線(xian)(xian)互(hu)動問答討論。

會上(shang)，文獻軍作了《中國(guo)鋁工(gong)業(ye)疫情下(xia)的(de)市場現狀及洞察》的(de)專(zhuan)題報告(gao)，介紹(shao)了中國(guo)鋁工(gong)業(ye)1~5月份(fen)(fen)(fen)運行情況。今年前5個(ge)月，我國(guo)氧化(hua)鋁產量(liang)(liang)2893萬(wan)(wan)噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)5.8%，其(qi)中5月份(fen)(fen)(fen)日產量(liang)(liang)為(wei)19.1萬(wan)(wan)噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)4.9%，環比(bi)(bi)(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)5.3%；電解鋁產量(liang)(liang)為(wei)1481萬(wan)(wan)噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)增長(chang)(chang)2.1%，其(qi)中5月份(fen)(fen)(fen)日產量(liang)(liang)為(wei)9.6萬(wan)(wan)噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)增長(chang)(chang)0.1%，環比(bi)(bi)(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)2.9%；鋁材(cai)產量(liang)(liang)2095萬(wan)(wan)噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)增長(chang)(chang)4.9%，其(qi)中5月份(fen)(fen)(fen)日產量(liang)(liang)為(wei)16.7萬(wan)(wan)噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)增長(chang)(chang)21.7%，環比(bi)(bi)(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)5.5%。

文獻(xian)軍(jun)強調，雖然今(jin)年以來我國(guo)(guo)宏觀經濟受(shou)新冠疫(yi)(yi)情影響較大，但由于(yu)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)冶煉(lian)工藝的(de)特(te)殊性，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)產量(liang)保(bao)持了正常的(de)增(zeng)長(chang)，基(ji)本沒有受(shou)到疫(yi)(yi)情的(de)影響，同時(shi)，隨著下游(you)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)加工企業在國(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)疫(yi)(yi)情好轉后復工復產速(su)度加快(kuai)，有效(xiao)(xiao)地拉動了國(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)原鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)消費的(de)快(kuai)速(su)增(zeng)長(chang)，這使得國(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)顯(xian)性庫存快(kuai)速(su)下降，進(jin)而(er)支撐(cheng)了鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)(jia)大幅上漲(zhang)，尤其是今(jin)年前3個月(yue)(yue)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)(jia)上漲(zhang)較快(kuai)，所以，上半年鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)冶煉(lian)行業效(xiao)(xiao)益(yi)整體較好。但是，在國(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)(jia)大漲(zhang)的(de)同時(shi)，國(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)外鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)(jia)也出現(xian)了倒(dao)掛(gua)，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)產品(pin)進(jin)口窗口被打(da)開，未鍛軋鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)進(jin)口量(liang)出現(xian)大幅度增(zeng)加，而(er)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)及(ji)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)材出口量(liang)出現(xian)了減(jian)少。海(hai)關統計數據(ju)顯(xian)示(shi)，今(jin)年1~5月(yue)(yue)份，中(zhong)國(guo)(guo)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)及(ji)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)材凈(jing)出口同比減(jian)少79萬噸(dun)，其中(zhong)，未鍛軋鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)凈(jing)流入27.4萬噸(dun)。

對疫(yi)情后國(guo)內原(yuan)鋁供給、鋁價(jia)走勢(shi)、國(guo)內消費(fei)、出口情況以及(ji)企(qi)業如何應(ying)對等企(qi)業關(guan)心的(de)熱點問題，文獻軍(jun)作了詳細(xi)分析(xi)。

他說，在供(gong)給(gei)方(fang)面(mian)，由于國(guo)內鋁(lv)(lv)(lv)價上(shang)半年(nian)(nian)(nian)(nian)總體處于較高(gao)水(shui)平(ping)，這使得高(gao)成(cheng)本(ben)鋁(lv)(lv)(lv)廠減(jian)產步伐放(fang)緩(huan)，加(jia)(jia)(jia)上(shang)新(xin)建成(cheng)投(tou)產產能(neng)的(de)(de)(de)(de)加(jia)(jia)(jia)速(su)(su)釋放(fang)，以及鋁(lv)(lv)(lv)產品進(jin)口(kou)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)和(he)再(zai)生(sheng)鋁(lv)(lv)(lv)恢(hui)復(fu)性增(zeng)長(chang)，導(dao)致了國(guo)內供(gong)給(gei)過剩加(jia)(jia)(jia)劇(ju)，增(zeng)加(jia)(jia)(jia)了庫(ku)存(cun)壓(ya)力(li)，目前，去(qu)(qu)庫(ku)存(cun)速(su)(su)度(du)已明顯(xian)(xian)減(jian)弱，預(yu)計(ji)庫(ku)存(cun)拐(guai)點(dian)(dian)(dian)也(ye)會(hui)(hui)在今年(nian)(nian)(nian)(nian)四季度(du)出(chu)(chu)現。在內需方(fang)面(mian)，要(yao)抓住政(zheng)府在加(jia)(jia)(jia)大(da)建筑、交通(tong)運(yun)輸、機械(xie)制造(zao)三大(da)消費領域投(tou)資力(li)度(du)的(de)(de)(de)(de)機遇，預(yu)計(ji)全(quan)年(nian)(nian)(nian)(nian)國(guo)內鋁(lv)(lv)(lv)消費仍將能(neng)與(yu)去(qu)(qu)年(nian)(nian)(nian)(nian)持平(ping)。在出(chu)(chu)口(kou)方(fang)面(mian)，預(yu)計(ji)今后將會(hui)(hui)面(mian)臨更(geng)加(jia)(jia)(jia)嚴(yan)峻的(de)(de)(de)(de)貿(mao)(mao)(mao)(mao)易(yi)環境，首先，貿(mao)(mao)(mao)(mao)易(yi)摩(mo)擦會(hui)(hui)有進(jin)一步擴大(da)趨勢(shi)(shi)，加(jia)(jia)(jia)上(shang)國(guo)外需求增(zeng)速(su)(su)的(de)(de)(de)(de)下降(jiang)（預(yu)計(ji)同比(bi)下降(jiang)12%），也(ye)會(hui)(hui)加(jia)(jia)(jia)大(da)出(chu)(chu)口(kou)難度(du)，出(chu)(chu)口(kou)形勢(shi)(shi)不容樂觀，今年(nian)(nian)(nian)(nian)前5個月(yue)的(de)(de)(de)(de)出(chu)(chu)口(kou)數據顯(xian)(xian)示(shi)，就(jiu)呈加(jia)(jia)(jia)速(su)(su)下降(jiang)的(de)(de)(de)(de)趨勢(shi)(shi)。同時，疫情(qing)在全(quan)球(qiu)蔓延也(ye)會(hui)(hui)加(jia)(jia)(jia)劇(ju)國(guo)際(ji)貿(mao)(mao)(mao)(mao)易(yi)摩(mo)擦，使得貿(mao)(mao)(mao)(mao)易(yi)秩序相對(dui)更(geng)加(jia)(jia)(jia)復(fu)雜，預(yu)計(ji)，貿(mao)(mao)(mao)(mao)易(yi)救濟(ji)案件將會(hui)(hui)進(jin)一步增(zeng)加(jia)(jia)(jia)，貿(mao)(mao)(mao)(mao)易(yi)摩(mo)擦政(zheng)治化(hua)傾向也(ye)會(hui)(hui)更(geng)加(jia)(jia)(jia)明顯(xian)(xian)。總之，出(chu)(chu)口(kou)形勢(shi)(shi)將會(hui)(hui)更(geng)加(jia)(jia)(jia)嚴(yan)峻，預(yu)計(ji)鋁(lv)(lv)(lv)材全(quan)年(nian)(nian)(nian)(nian)出(chu)(chu)口(kou)量下降(jiang)幅度(du)在10%~15%。所以，未來，鋁(lv)(lv)(lv)消費的(de)(de)(de)(de)主要(yao)力(li)量還要(yao)寄望于政(zheng)府投(tou)資的(de)(de)(de)(de)內需拉(la)動。今年(nian)(nian)(nian)(nian)政(zheng)府工(gong)作報告提出(chu)(chu)了實施擴大(da)內需戰(zhan)略，全(quan)年(nian)(nian)(nian)(nian)擬安(an)排地方(fang)政(zheng)府專項(xiang)債(zhai)券(quan)(quan)3.75萬億元(yuan)，比(bi)去(qu)(qu)年(nian)(nian)(nian)(nian)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)了1.6萬億元(yuan)，提高(gao)專項(xiang)債(zhai)券(quan)(quan)可用(yong)作項(xiang)目資本(ben)金(jin)(jin)的(de)(de)(de)(de)比(bi)例，中央預(yu)算內投(tou)資安(an)排6000億元(yuan)。新(xin)開(kai)工(gong)改(gai)造(zao)城(cheng)鎮老(lao)舊小區3.9萬個，支持加(jia)(jia)(jia)裝電(dian)(dian)梯，發(fa)展用(yong)餐、保(bao)潔等(deng)(deng)(deng)多樣社區服務(wu)，加(jia)(jia)(jia)強交通(tong)、水(shui)利等(deng)(deng)(deng)重大(da)工(gong)程建設(she)，增(zeng)加(jia)(jia)(jia)國(guo)家(jia)鐵路建設(she)資本(ben)金(jin)(jin)1000億元(yuan)。鋁(lv)(lv)(lv)企(qi)業應(ying)抓住這些領域的(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)需求，進(jin)一步加(jia)(jia)(jia)強擴大(da)鋁(lv)(lv)(lv)應(ying)用(yong)市場(chang)工(gong)作力(li)度(du)。比(bi)如，在結構材料應(ying)用(yong)方(fang)面(mian)，除繼續擴大(da)鋁(lv)(lv)(lv)在建筑、交通(tong)領域的(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)外，重點(dian)(dian)(dian)擴大(da)民(min)生(sheng)領域的(de)(de)(de)(de)包裝、鋁(lv)(lv)(lv)合金(jin)(jin)家(jia)具和(he)城(cheng)市公(gong)用(yong)等(deng)(deng)(deng)領域的(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)。在功(gong)能(neng)材料方(fang)面(mian)的(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)，除繼續擴大(da)鋁(lv)(lv)(lv)在導(dao)電(dian)(dian)、導(dao)熱領域的(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)外，近幾年(nian)(nian)(nian)(nian)重點(dian)(dian)(dian)推廣鋁(lv)(lv)(lv)-空發(fa)電(dian)(dian)系統在基(ji)站(zhan)應(ying)急供(gong)電(dian)(dian)方(fang)面(mian)的(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)等(deng)(deng)(deng)等(deng)(deng)(deng)。

文獻軍認(ren)為，長期看，中國(guo)鋁(lv)工(gong)業(ye)(ye)發展(zhan)(zhan)(zhan)大(da)格(ge)局(ju)仍然沒有(you)改變，供給(gei)側結構性(xing)改革將(jiang)會(hui)(hui)繼續推進，消費轉型升級也(ye)將(jiang)加(jia)快，全球(qiu)經濟一(yi)體化趨勢不(bu)可扭轉，國(guo)際市場對中國(guo)鋁(lv)產(chan)品的(de)剛性(xing)需(xu)求(qiu)也(ye)會(hui)(hui)持續較長時間。總之，當前我國(guo)鋁(lv)工(gong)業(ye)(ye)健(jian)康發展(zhan)(zhan)(zhan)的(de)基礎(chu)非常牢固，即電解鋁(lv)產(chan)能(neng)天花板已經形成，且具有(you)完整的(de)產(chan)業(ye)(ye)鏈條，再加(jia)上國(guo)內(nei)強大(da)的(de)市場需(xu)求(qiu)做后盾，企業(ye)(ye)只(zhi)要保持定力，做好自己的(de)事(shi)情，堅持高質(zhi)量發展(zhan)(zhan)(zhan)、綠色發展(zhan)(zhan)(zhan)、可持續發展(zhan)(zhan)(zhan)，全球(qiu)鋁(lv)工(gong)業(ye)(ye)強國(guo)的(de)夢想就一(yi)定能(neng)夠(gou)實現(xian)。

劉(liu)清以(yi)《疫(yi)情(qing)(qing)(qing)之下，汽車(che)用(yong)鋁的(de)“危”與“機(ji)”》為題，對我國目(mu)前汽車(che)工業的(de)發(fa)展情(qing)(qing)(qing)況以(yi)及受疫(yi)情(qing)(qing)(qing)影響(xiang)的(de)情(qing)(qing)(qing)況進(jin)行了詳(xiang)細介紹和分析。

劉清介紹(shao)說，采(cai)(cai)用(yong)鋁(lv)合金材(cai)料(liao)的(de)(de)輕(qing)(qing)量(liang)(liang)(liang)化(hua)解決方案可(ke)以(yi)提(ti)高(gao)燃油車(che)(che)的(de)(de)燃油效率，這是(shi)一個不爭的(de)(de)事實，約每減輕(qing)(qing)10%的(de)(de)車(che)(che)身(shen)重(zhong)量(liang)(liang)(liang)可(ke)以(yi)降(jiang)低(di)6%~7%的(de)(de)燃油消耗。尤其對于逐漸增(zeng)長(chang)的(de)(de)電(dian)動車(che)(che)市場，減輕(qing)(qing)車(che)(che)身(shen)重(zhong)量(liang)(liang)(liang)更(geng)加至關(guan)重(zhong)要，比(bi)(bi)如，采(cai)(cai)用(yong)鋁(lv)合金輕(qing)(qing)量(liang)(liang)(liang)化(hua)方案，可(ke)以(yi)提(ti)高(gao)行(xing)(xing)車(che)(che)里程和降(jiang)低(di)電(dian)池(chi)成本等。另(ling)外，近(jin)年(nian)(nian)來(lai)(lai)(lai)，鋁(lv)合金材(cai)料(liao)在(zai)汽(qi)車(che)(che)覆蓋件的(de)(de)應用(yong)也(ye)正(zheng)在(zai)大(da)幅(fu)增(zeng)長(chang)，比(bi)(bi)如用(yong)在(zai)車(che)(che)門、發(fa)罩、尾門、翼子(zi)板等部件。但今年(nian)(nian)年(nian)(nian)初暴發(fa)的(de)(de)新(xin)冠肺炎疫情打(da)亂(luan)了(le)行(xing)(xing)業(ye)穩(wen)步(bu)增(zeng)長(chang)的(de)(de)節(jie)奏，在(zai)短期內(nei)嚴重(zhong)沖擊了(le)汽(qi)車(che)(che)產業(ye)的(de)(de)生產銷(xiao)(xiao)(xiao)售，據相關(guan)部門統計(ji)數據顯示，今年(nian)(nian)前個5月(yue)(yue)(yue)，乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)累計(ji)下(xia)滑27.4%，其中(zhong)轎車(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)同比(bi)(bi)減少30%，SUV銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)同比(bi)(bi)減少20%。新(xin)能(neng)源乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)下(xia)滑幅(fu)度更(geng)大(da)，今年(nian)(nian)1~5月(yue)(yue)(yue)，新(xin)能(neng)源乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)累計(ji)下(xia)滑40%，其中(zhong)純電(dian)動乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)同比(bi)(bi)減少41%，插電(dian)混(hun)動乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)減少35%。近(jin)兩個月(yue)(yue)(yue)來(lai)(lai)(lai)，各級政府也(ye)相繼出臺政策，加大(da)支持力(li)度，比(bi)(bi)如通過延期新(xin)能(neng)源補貼政策、持續推進免購置稅、增(zeng)加上牌(pai)額度、不限行(xing)(xing)限購等舉措以(yi)提(ti)高(gao)消費。好在(zai)我們看(kan)到，隨著對疫情的(de)(de)有效控制，各行(xing)(xing)業(ye)已陸(lu)續復(fu)(fu)工復(fu)(fu)產，汽(qi)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)的(de)(de)月(yue)(yue)(yue)降(jiang)幅(fu)數據也(ye)開(kai)始(shi)逐步(bu)收窄，但從全(quan)年(nian)(nian)來(lai)(lai)(lai)看(kan)，國內(nei)乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)市場依(yi)舊不容樂觀。

據中(zhong)國汽車協會預測，2020年全(quan)年，國內(nei)汽車銷(xiao)量(liang)(liang)預計將下降(jiang)10%~20%。國際咨詢公(gong)司羅(luo)蘭貝格(ge)的觀點相對略顯樂(le)觀，認為國內(nei)車市最有可(ke)能會受“U型延遲(chi)反彈”情景發生的影(ying)響，2020年國內(nei)汽車銷(xiao)量(liang)(liang)下降(jiang)10%，而2021年則有望迎來10%~12%的銷(xiao)量(liang)(liang)反彈。

劉(liu)清認為，盡管2020年(nian)全(quan)年(nian)的車市(shi)會(hui)迎來10%~20%的大概率下滑，但是疫情終會(hui)過(guo)去，危機只是短暫的，所以從中(zhong)長(chang)期(qi)來看，基于政策端、供給端和需求端的綜合研(yan)判(pan)，中(zhong)國汽車市(shi)場依舊(jiu)擁有很(hen)大的增長(chang)空間。

康(kang)明以《鋁(lv)板(ban)(ban)軋(ya)機(ji)(ji)國(guo)(guo)產化的(de)技術突破及(ji)制(zhi)造優勢》為題，從鋁(lv)加工裝備和技術領域(yu)進行了詳(xiang)細介紹。一直致力(li)(li)于中(zhong)國(guo)(guo)冶金加工領域(yu)的(de)中(zhong)國(guo)(guo)第一重型(xing)機(ji)(ji)械股份公司，在鋁(lv)板(ban)(ban)熱(re)軋(ya)設(she)備擁有世界先進、一流(liu)的(de)設(she)計(ji)方(fang)法和研(yan)發(fa)能力(li)(li)，先后研(yan)發(fa)出(chu)中(zhong)國(guo)(guo)第一套2800mm鋁(lv)板(ban)(ban)冷、熱(re)軋(ya)機(ji)(ji)、1700mm熱(re)連(lian)軋(ya)機(ji)(ji)和1780mm冷連(lian)軋(ya)機(ji)(ji)及(ji)的(de)5500mm板(ban)(ban)軋(ya)機(ji)(ji)，其(qi)設(she)備在東北(bei)輕(qing)合金、西南鋁(lv)、渤(bo)海鋁(lv)、南山鋁(lv)業、魏橋鋁(lv)業、忠旺鋁(lv)業等多家(jia)大型(xing)鋁(lv)企投產。

康明說，今年以來，新冠肺(fei)炎疫情對我國(guo)鋁加(jia)(jia)工產(chan)業來說是一次(ci)極(ji)大的挑(tiao)戰，企業面臨著(zhu)各種(zhong)各樣的困境，但(dan)隨著(zhu)疫情逐漸(jian)得到控制(zhi)，在今年下半(ban)年，市場或將迎來反彈，對于有競爭(zheng)力(li)(li)的企業要抓住機(ji)遇，化危為機(ji)。另外，我國(guo)鋁加(jia)(jia)工產(chan)業要加(jia)(jia)快(kuai)轉型升(sheng)級，加(jia)(jia)快(kuai)由“量”向“質”轉變，延(yan)伸(shen)產(chan)業鏈(lian)，實現技術和裝備升(sheng)級，提高(gao)產(chan)業鏈(lian)附加(jia)(jia)值，不斷提升(sheng)行業國(guo)際競爭(zheng)力(li)(li)。

來(lai)源：中國有色(se)金屬報