從(cong)鋁(lv)(lv)產(chan)品應(ying)(ying)用(yong)推(tui)廣的(de)角度而言，需求(qiu)替(ti)代(dai)從(cong)本質上(shang)而言也是鋁(lv)(lv)應(ying)(ying)用(yong)拓展的(de)主要(yao)方向(xiang)之一(yi)，無論是汽(qi)車輕量化、還是鋁(lv)(lv)用(yong)家居應(ying)(ying)用(yong)范(fan)圍(wei)的(de)不斷延伸等(deng)等(deng)均是如此(ci)，從(cong)上(shang)半(ban)年鋁(lv)(lv)行業消(xiao)費熱點來(lai)看(kan)(kan)，同樣(yang)有著較為明顯的(de)需求(qiu)替(ti)代(dai)現(xian)象。從(cong)具體(ti)細分領域(yu)而言，我們既能看(kan)(kan)到(dao)堅美(mei)鋁(lv)(lv)業扶(fu)貧過程中的(de)鋁(lv)(lv)制護欄，也能看(kan)(kan)到(dao)疫情影響下(xia)商用(yong)車輕量化領域(yu)的(de)快速交(jiao)付(fu)等(deng)等(deng)。

一(yi)、鋁(lv)合金廂式物流車交付數量快速提升

2020年(nian)突如(ru)其(qi)來的(de)(de)疫情，打破了我們原有的(de)(de)生活節奏，鋁行業人士在(zai)感受行業大幅波動的(de)(de)同(tong)時(shi)，居家辦公、隔離、外出(chu)活動的(de)(de)降低等(deng)等(deng)均在(zai)很(hen)大程度上推動了城市物流、快遞(di)等(deng)行業的(de)(de)快速增長。

1、全國快遞業務完成量依然維持較高(gao)增幅

國(guo)家(jia)郵政局(ju)相關數(shu)據顯(xian)示，2020年(nian)(nian)6月全(quan)國(guo)快遞服(fu)務企業(ye)業(ye)務完成(cheng)(cheng)量74.7億件(jian)(jian)，同(tong)比增(zeng)長36.8%；上(shang)半年(nian)(nian)累計完成(cheng)(cheng)338.8億件(jian)(jian)，同(tong)比增(zeng)長22.1%。從(cong)近幾年(nian)(nian)情況來(lai)(lai)看，2017年(nian)(nian)以來(lai)(lai)隨著市場(chang)規模的(de)攀升，全(quan)國(guo)快遞業(ye)務完成(cheng)(cheng)量增(zeng)幅(fu)從(cong)前期的(de)50%左右(you)的(de)水(shui)平回(hui)落(luo)至25-28%左右(you)的(de)水(shui)平，整(zheng)體增(zeng)幅(fu)呈小幅(fu)回(hui)落(luo)態勢。雖然2020年(nian)(nian)上(shang)半年(nian)(nian)增(zeng)幅(fu)降至22.1%，但(dan)從(cong)4月以來(lai)(lai)整(zheng)體表現情況來(lai)(lai)看，全(quan)國(guo)快遞服(fu)務企業(ye)業(ye)務完成(cheng)(cheng)量增(zeng)幅(fu)分(fen)別為(wei)(wei)23%、32.1%、41.1%和36.8%，依然較(jiao)為(wei)(wei)明顯(xian)的(de)增(zeng)幅(fu)。

2、鋁(lv)合金廂式物流車(che)交付量呈現(xian)明顯增長(chang)態勢

在全(quan)國快(kuai)遞(di)業(ye)(ye)務維(wei)持較快(kuai)增長的(de)同時，作為節(jie)油性(xing)能頗佳的(de)鋁合金廂式(shi)車慢慢得到物(wu)流企業(ye)(ye)的(de)青睞，從上半年國內部分鋁加工(gong)企業(ye)(ye)相關指標(biao)看，鋁合金廂式(shi)車的(de)普(pu)及度得以明顯提升。

相關資(zi)料顯(xian)示，鋁制(zhi)(zhi)車廂(xiang)能夠降低車身重量的35%至40%，這(zhe)也(ye)意味著在同等重要(yao)(yao)運(yun)輸條件下每次運(yun)送(song)量可(ke)比全(quan)鋼結構半掛車多拉運(yun)40%左(zuo)右(you)的貨物(wu)(wu)，空載運(yun)行(xing)也(ye)將大大節省油耗。部分物(wu)(wu)流公司(si)測算(suan)數據顯(xian)示，以(yi)全(quan)年運(yun)營15萬公里(li)計算(suan)，鋁合金車廂(xiang)在行(xing)駛中利用(yong)(yong)其輕量化優勢可(ke)多創效(xiao)益15萬元(yuan)~18萬元(yuan)。雖說(shuo)一次性購車費用(yong)(yong)相對鋼制(zhi)(zhi)掛車要(yao)(yao)高(gao)約(yue)40%左(zuo)右(you)，但整體算(suan)下來，投資(zi)與效(xiao)益比依然較(jiao)為明顯(xian)。

從(cong)部分鋁(lv)加工(gong)企(qi)業(ye)公布的(de)(de)相(xiang)關資料看(kan)，山東某鋁(lv)型材(cai)(cai)企(qi)業(ye)自(zi)2020年(nian)(nian)以來，公司汽(qi)車(che)(che)輕量化(hua)型材(cai)(cai)供(gong)應就已進入“訂(ding)單(dan)(dan)足、生產(chan)忙”的(de)(de)市場(chang)新(xin)(xin)局面，2020年(nian)(nian)1月上旬(xun)公司獨家承接(jie)永(yong)昌(chang)物流集團(tuan)首批4000萬元(yuan)鋁(lv)合金廂車(che)(che)訂(ding)單(dan)(dan)，中旬(xun)又(you)中標(biao)國(guo)內知名快遞公司近億(yi)元(yuan)訂(ding)單(dan)(dan)。2020年(nian)(nian)該公司可以說在(zai)汽(qi)車(che)(che)輕量化(hua)領域全面發力，成功接(jie)下高端無粗晶(jing)鍛打(da)棒(bang)材(cai)(cai)、車(che)(che)用開關鉸鏈、國(guo)內知名新(xin)(xin)能源汽(qi)車(che)(che)等(deng)多個新(xin)(xin)項目訂(ding)單(dan)(dan)，在(zai)二(er)季(ji)度尚未過半(ban)的(de)(de)情況下，公司第(di)三(san)季(ji)度在(zai)手訂(ding)單(dan)(dan)已基本飽和。

福建某鋁加工企業，2019年(nian)(nian)四(si)季度就在(zai)趕制(zhi)2600臺(tai)（套）集裝箱式物流(liu)運(yun)輸車訂單(dan)(dan)；陰歷春(chun)節后(hou)，為(wei)助力防疫物資運(yun)輸，公(gong)司正月初七當日向中通(tong)快遞交付物流(liu)車廂69臺(tai)，截止1月31日，鼠年(nian)(nian)春(chun)節后(hou)累計(ji)交付物流(liu)車廂超百臺(tai)。最新(xin)資料顯(xian)示，公(gong)司上(shang)半年(nian)(nian)產銷量較去年(nian)(nian)同(tong)期實現翻番，2020年(nian)(nian)公(gong)司有(you)望(wang)奪得中國(guo)鋁合金(jin)快遞快運(yun)物流(liu)車細分市場的單(dan)(dan)項冠軍。

或許(xu)正是(shi)看到鋁(lv)(lv)合(he)(he)金車廂在物流領(ling)域的(de)市場空間，2020年6月9日，由南(nan)南(nan)鋁(lv)(lv)集(ji)團研(yan)發制造的(de)燃(ran)油車用(yong)5.5T鋁(lv)(lv)合(he)(he)金車廂順利(li)量(liang)(liang)產(chan)下線(xian)，月均產(chan)量(liang)(liang)約(yue)2000余臺。目前公司(si)已經(jing)得到東風、比(bi)亞(ya)迪(di)公司(si)等(deng)(deng)大型(xing)企業合(he)(he)作商的(de)高(gao)度認可(ke)，現已批量(liang)(liang)生產(chan)，與江(jiang)鈴、上汽、玉柴(chai)等(deng)(deng)公司(si)的(de)合(he)(he)作正處于產(chan)品導入期，預計在不久的(de)將(jiang)來，將(jiang)實現全面供貨。

以此來看，全國(guo)快遞(di)業(ye)務的快速增長以及物(wu)流運輸市場龐大(da)的市場需求(qiu)(qiu)，推動快遞(di)、物(wu)流企(qi)業(ye)從成本端擴大(da)鋁(lv)合(he)金車廂(xiang)使用量，福建(jian)某鋁(lv)加工企(qi)業(ye)2600多臺(tai)鋁(lv)合(he)金車廂(xiang)市場訂(ding)單凸(tu)顯(xian)出物(wu)流企(qi)業(ye)的趨勢(shi)性需求(qiu)(qiu)，而(er)山東(dong)某鋁(lv)加工企(qi)業(ye)提前的三季度訂(ding)單飽和度更是與當(dang)時國(guo)內汽車市場需求(qiu)(qiu)形成鮮(xian)明對比。

二、規(gui)模化(hua)循(xun)環(huan)經濟養(yang)殖(zhi)催(cui)生豬棚豬圈新(xin)需求

1、規模化循環經(jing)濟養(yang)殖漸成趨勢

2019年“豬通(tong)脹”讓規模(mo)化(hua)養殖企(qi)業看到了巨大的(de)市場空間，幾(ji)十萬(wan)頭、幾(ji)百萬(wan)頭，甚至千萬(wan)頭的(de)養殖投資計(ji)劃紛(fen)紛(fen)躍出紙面，而(er)伴(ban)隨著規模(mo)化(hua)養殖基地同時落地的(de)常(chang)常(chang)還有屠宰、深加工(gong)、冷鏈物流、生物飼(si)料廠、有機(ji)肥加工(gong)廠等等項目(mu)，環(huan)保因素推動下循環(huan)經(jing)濟(ji)概念同樣(yang)明顯(xian)(xian)，這對于(yu)循環(huan)經(jing)濟(ji)效益明顯(xian)(xian)的(de)鋁制品行業而(er)言同樣(yang)意味(wei)著新增細(xi)分需(xu)求的(de)又一次開啟(qi)。

從近期簡(jian)單的(de)新聞事件中，我(wo)們不難(nan)看(kan)出這種規模化循環經(jing)濟養殖催生的(de)新增投資需求。

2020年7月(yue)14日，東方希望(wang)集團(tuan)與山西長治市(shi)簽署50萬頭現代化生豬養(yang)殖產業鏈項目(mu)投(tou)資協議(yi)，并配套建設生物飼(si)料廠、有(you)機肥加工(gong)廠。

2020年6月12日，東方希(xi)望集團兩個100萬(wan)頭現代(dai)化生豬養殖(zhi)全產(chan)業鏈項目開工儀(yi)式分別在甘(gan)肅(su)省慶陽市正寧(ning)縣、寧(ning)縣舉行。項目同步配套40萬(wan)噸飼料廠、有機肥廠，打(da)造集種植、養殖(zhi)、屠宰、深加工、冷鏈物流等項目為(wei)一體(ti)的現代(dai)、高效、環保(bao)、健康的農業產(chan)業示范基地。

2020年6月，東方希(xi)望集團與重(zhong)慶(qing)豐都縣簽訂現(xian)代化(hua)生(sheng)豬(zhu)養殖全(quan)產(chan)業鏈項目投(tou)資協議，總投(tou)資20億元人民幣(bi)，養殖3萬(wan)頭種(zhong)豬(zhu)，年存欄30萬(wan)頭育肥豬(zhu)，并同步配套建設生(sheng)物有機肥廠。

2020年4月，河南牧原股份對外表示(shi)已全(quan)面加快新(xin)(xin)(xin)建項目(mu)建設(she)，全(quan)國共計(ji)開工278個項目(mu)，新(xin)(xin)(xin)增(zeng)生(sheng)豬(zhu)產(chan)能(neng)(neng)1500萬頭，其中(zhong)河南省內新(xin)(xin)(xin)建88個項目(mu)，新(xin)(xin)(xin)增(zeng)生(sheng)豬(zhu)產(chan)能(neng)(neng)600萬頭。據介紹，牧原股份研發(fa)了(le)具有防(fang)病(bing)防(fang)臭防(fang)非瘟功能(neng)(neng)的(de)(de)“三防(fang)豬(zhu)舍”，實現了(le)對豬(zhu)舍空(kong)氣的(de)(de)有效管控，預防(fang)疫病(bing)的(de)(de)發(fa)生(sheng)。

2、帶動(dong)豬(zhu)圈、豬(zhu)棚等(deng)細(xi)分領域(yu)新增鋁需求(qiu)

雖然從(cong)規(gui)模化養(yang)(yang)殖企業公(gong)布的(de)(de)項目(mu)情況(kuang)我(wo)們(men)尚難了解鋁相關產(chan)品(pin)的(de)(de)應用情況(kuang)，但(dan)從(cong)阿拉丁（ALD）近(jin)期持續(xu)調研跟蹤情況(kuang)來(lai)看，隨(sui)著一季度國內鋁價(jia)格的(de)(de)大(da)幅度下滑，以鋁制作的(de)(de)豬圈、豬棚等產(chan)品(pin)，使(shi)得規(gui)模化循環(huan)經濟養(yang)(yang)殖企業的(de)(de)投資成本和前(qian)期規(gui)劃相比(bi)更經濟。

且從(cong)部(bu)分鋁加工企業(ye)反饋(kui)情(qing)況看(kan)，隨著部(bu)分規模化養殖企業(ye)新(xin)(xin)建(jian)項目(mu)的持續(xu)推進，公司目(mu)前由此(ci)帶動的新(xin)(xin)增鋁需(xu)求月均量(liang)約在(zai)4000-5000噸左右的水平，且從(cong)其下游終端用戶新(xin)(xin)建(jian)項目(mu)推進情(qing)況來看(kan)，二(er)季度以來的這種新(xin)(xin)增需(xu)求依然維持著較為良性的發展。

內蒙(meng)古某優質種(zhong)豬養殖基(ji)地

內蒙古(gu)某(mou)優(you)質種豬養殖基(ji)地

三(san)、替代性需(xu)求猶(you)看成本投(tou)資性支出

相比于規(gui)模化循環經濟養殖(zhi)催(cui)生的新(xin)(xin)增用(yong)鋁需求(qiu)(qiu)，其它部分領域的新(xin)(xin)增用(yong)鋁需求(qiu)(qiu)如果拋開當地(di)鋁加(jia)工企業的規(gui)模性影響，其市場(chang)應用(yong)的推廣依(yi)然離不(bu)開成(cheng)本端的比較優勢(shi)。當然從(cong)城(cheng)市美觀(guan)的角度而言，以鋁合金天橋(qiao)為代表的城(cheng)市新(xin)(xin)增用(yong)鋁需求(qiu)(qiu)漸成(cheng)城(cheng)市景觀(guan)要(yao)素之(zhi)一。

雖(sui)然國(guo)內(nei)第一(yi)座(zuo)鋁(lv)合(he)金(jin)結(jie)構橋梁2007年(nian)就已在(zai)杭(hang)州建(jian)造，但(dan)從目前全(quan)國(guo)情(qing)況來看，鋁(lv)合(he)金(jin)天(tian)(tian)橋占(zhan)比(bi)依然較低(di)，昆明市(shi)2019年(nian)5月(yue)建(jian)成的龍(long)泉(quan)路金(jin)太陽電腦城人行天(tian)(tian)橋成為云南省第一(yi)座(zuo)鋁(lv)合(he)金(jin)天(tian)(tian)橋。但(dan)從山東(dong)省濱(bin)州情(qing)況來看，2020年(nian)濱(bin)州市(shi)城區共新(xin)建(jian)三(san)處過街天(tian)(tian)橋，全(quan)部為全(quan)鋁(lv)合(he)金(jin)打造，采(cai)用魏橋、創新(xin)、鑫岳這三(san)個濱(bin)州本土鋁(lv)產業(ye)品牌的橋名，突(tu)出濱(bin)州的鋁(lv)產業(ye)特(te)色。

我們再(zai)以廣東某鋁加工企業為例(li)，在精準幫扶(fu)、助力(li)脫(tuo)貧攻(gong)堅(jian)愛心服務中，資助當地建成村(cun)路深坑200米(mi)護(hu)欄民生(sheng)工程(cheng)，成為當地一(yi)道靚麗(li)的風(feng)景。

雖然從城市(shi)景觀、民生工(gong)程等(deng)(deng)(deng)角(jiao)度而言，鋁產(chan)(chan)品應(ying)用(yong)拓(tuo)展(zhan)都(dou)有其(qi)(qi)自身的優(you)越性，如異地(di)施工(gong)、便于(yu)維護(hu)(hu)、外形美觀等(deng)(deng)(deng)等(deng)(deng)(deng)，但從成本端(duan)比(bi)(bi)較優(you)勢而言，無論(lun)是前述的豬圈、豬棚，還是河道(dao)護(hu)(hu)欄工(gong)程、城市(shi)天橋等(deng)(deng)(deng)等(deng)(deng)(deng)，如果拋開規模性鋁企在當(dang)地(di)經濟發展(zhan)中的重要性、以及地(di)方(fang)經濟的發展(zhan)程度等(deng)(deng)(deng)等(deng)(deng)(deng)，鋁產(chan)(chan)品應(ying)用(yong)領域的拓(tuo)展(zhan)都(dou)離(li)不開其(qi)(qi)本身的價格比(bi)(bi)較優(you)勢，這對于(yu)當(dang)前相(xiang)對高位運行的鋁行業(ye)而言，未嘗不是另一角(jiao)度的參考(kao)與借鑒。

來源：阿拉丁